美国能源行业的“萎缩”对投资者是好事

大众对动力公司的情绪正在改变，随之而来的是对动力公司的本钱出资正在萎缩。在2021年第一季度，以环境、社会和管理（ESG）为重点的基金出资大幅创下历史记载以来的新高。

一起，美国动力公司的本钱出资创下2004年以来最低水平。换句话说，动力行业正处于资金短缺状况。

当咱们将本钱开销与折旧开销进行比较时，本钱匮乏的概念显得十分明晰。如下图所示，比率高于1表明财物扣除折旧后扩张，比率低于1表明财物根底萎缩。目前，动力企业的本钱正以有记载以来最快的速度萎缩。在最近一个季度，只要44%的折旧财物被新财物替代。

问题是，如果只要44%的财物被新的本钱开销所替代，动力本钱开销水平仍保持在这个位置，美国石油产值或许无法稳定地维持在当前水平。出资者也可能需求认真考虑美国原油产值是否能在可预见的未来回到每天约1250万桶的高位。

当然，如果原油和天然气的消费量萎缩，萎缩的化石燃料行业也不是什么大问题。但是，根据美国动力信息署的数据显现，即使可再生动力获得显著比例，汽油和天然气消费量到2050年仍将稳步上升。

由于本钱匮乏，消费量增加加上产值持平或下降，对于汽油产品的价格以及动力公司自身的基本面来说好像都是一件好事。事实上，随着时刻的推移，自由现金流确实很好地盯梢了本钱开销水平，本钱开销的17年低点可能预示着动力公司的自由现金流将到达至少10年来的最高水平。

尽管动力公司的基本面有可能正在改善，其估值依然低迷，部分原因是出资者以极快的速度选用ESG策略的趋势。例如，肯定市净率依然接近过去十年的最低水平。

动力公司相对于标准普尔500指数的市净率之比也接近咱们数据集中的最低水平。

综上所述，对于偏心逆势加仓的出资者来说，适当买入这些本钱匮乏的动力行业可能会带来些报答。

来历：金十数据

此时快讯

【币安联合保证金模式将停止支持ADA和DOT作为保证金资产】金色财经报道，据官方公告，币安合约将于2023年07月27日14:30（东八区时间）起，停止支持ADA和DOT作为联合保证金资产。联合保证金模式中ADA、DOT的最大可转入限额已于2023年03月20日16:00（东八区时间）调整为零。
币安合约交易平台将根据2023年07月27日13:30至2023年07月27日14:30（东八区时间）ADAUSDT、DOTUSDT的平均指数价格，在2023年07月27日14:30（东八区时间）起四小时内，自动将U本位合约账户中的所有ADA和DOT资产转换为USDT，转换后的USDT资产将保留在U本位合约账户中。建议不愿参与ADA和DOT资产转换流程的用户在2023年07月27日14:30（东八区时间）之前，将ADA和DOT资产从U本位合约账户中转出。