M5智驾版：双智天花板，引领新能源车顶风潮

轿车现已从传统的出行设备逐渐进化为超级智能体。纵观轿车的开展史，我们会发现轿车经历了机械年代和电气年代，而当下，轿车行业现已进入了智能年代。

跟着互联网、人工智能、通信技能的开展，越来越多的轿车开端集成智能驾驭技能，与此一起，轿车座舱的智能化也现已成为用户重视的焦点。

因此可以确定，智能驾驭和智能座舱是完成轿车智能化的必要路径。智能驾驭首要在于控制行进的车辆，智能座舱的重点则在于人车交互和信息服务体会，两者的技能落地难度都极高。

如果有一款车型一起具有“天花板”级别的智能驾驭和智能座舱，那会是怎样的？问界M5智驾版给出了答案。

智能驾驭的终极目标是将人们从重复单一的驾驭操作中解放出来，但最基本的是要确保驾乘人员和车辆的安全。所以，怎样让车辆“看得到、看得懂，开得好”，这至关重要。

问界M5智驾版装备了1颗顶置激光雷达、3颗毫米波雷达、11套侧向与前后向视觉感知高清摄像头组及12颗超声波雷达。这套配置可谓“开天眼”，即便是在复杂环境下，也可以“看得到”全部。

为了让雷达和高清摄像头搜集到的数据得到及时的处理，问界M5智驾版装备了华为独家的MDC智能驾驭计算平台，并引入HUAWEIADS2.0高阶智能驾驭体系，对数据信息进行精准辨认和决议计划。这套组合体系完成了真实意义上的“看得懂”和“开得好”。

早在2020年的CES国际消费类电子产品展览会上，轿车就被定义为“第三生活空间”，而智能座舱则是完成“第三生活空间”的中心载体。升级为HarmonyOS3智能座舱后的问界M5智驾版成为当之无愧的“第三生活空间”。

HarmonyOS3智能座舱提供了轻松的交互操作、舒适的交互体会、便捷的内容资源获取、才智的功用体会、跨设备衔接和操控才能，完成全场景多产品的无缝衔接，让用户享用沉浸式的驾乘体会。

除此之外，HarmonyOS3智能座舱还在用户交互、才智互联、情景智能和安全隐私等方面进行了功用升级，并完成了手机、车机和PC的多屏协同。

华为在2019年成立了车BU，专心于智能电动、智能驾驭、智能座舱、智能网联和云服务等技能的研制。

华为首先推出了MDC计算平台、激光雷达、毫米波雷达和HUAWEIADS高阶智能驾驭体系。从硬件到算法再到数据，华为完成了全自研。

HarmonyOS在2019年诞生并开启了大生态之旅。到2022年底，搭载HarmonyOS的华为设备数量已到达3.3亿台，合作伙伴超越2300家，运行在HarmonyOS设备上的元服务数量超越50000。

华为对科研的投入不计成本。根据最新年报，华为在2022年的研制投入到达1615亿元，10年累计投入的研制费用超越9773亿元。

华为的战略是专心于数字化和信息化领域的立异，致力于协助企业提升智能化水平。问界M5智驾版的面世是这一战略落地的最佳范本。

更多原创热门轿车资讯请重视58轿车微信号：wubache
来源：新浪
作者：58车

此时快讯

【InfStones已启动Lido验证人密钥轮换】11月24日消息，InfStones表示，为了最大限度地确保安全和稳定性，已迅速启动Lido验证人密钥的主动轮换，以预防最近披露的安全隐患。此前，Lido已确认没有任何证据表明InfStones所运营的以太坊节点遭受影响。
InfStones明确表示，虽然并未遭受黑客攻击，但公司仍与Lido DAO密切合作，采取了一切必要的预防措施，确保客户资产的安全可靠。同时，这次的验证人密钥轮换不会影响InfStones提供的任何服务。