炫酷魅力长安UNI-V智电iDD

在国内轿车市场，每卖出三辆车，就会有一辆新能源轿车。其间插电式混动车型凭借着近距离可纯电、长途可加油的优势，占据这不小的市场份额，成为时下最抢手的一类产品。各家车企也纷繁推出有自家特色的混动体系和混动车型。

长安轿车也为顾客带来了一套由P2电机加六档三聚散变速箱组成的长安智电iDD混动体系，并逐步在自家的产品上完结遍及。那么说到长安UNI-V(配置|询价)，你会想到怎样的人群画像呢？假如我的话，相信一定是年轻人第一台车，刚成家又或者刚毕业有一点点小积储，既可以满意自己运动、时髦、特性的寻求，又可以满意日常买菜、带娃的多用途。

那当长安UNI-V与智电iDD混动体系结合，又会带来怎样的人群画像呢？经过长途试驾后，今日带我们一同来看一下长安UNI-V智电iDD终究体现如何？

其实从长安UNI-T(配置|询价)上市起，长安UNI系列这套十分未来感的家族规划，就让我有一种眼前一亮的感觉，在后续的UNI-V和UNI-K(配置|询价)车型上，这套家族式规划也得到了很好的传承与发展。UNI-V智电iDD在全体外观上连续燃油版车型规划，无鸿沟式的前进气格栅，两侧三角形的进气口合作窄条式的前头灯，全体造型十分富有动感和科技感。

车身溜背式的全体造型，十分有“国产A7”既视感，隐藏式门把手也更契合新能源轿车的规划理念。尾部可升降电动尾翼更是将运动、科技诠释的十分到位。

车内规划也与UNI-V燃油版车型一致，三段规划的液晶外表，信息展示的十分全面，悬浮式中控屏与外表前后交织，确保驾驭员视野一起也让整车内饰更有层次感。方向盘选用上下平面的造型，让驾驭员视野愈加宽广，但个人呢觉得运用起来仍是有些别扭。

长安UNI-V智电iDD这套混动体系选用国内比较少见的P2架构，简略来说就是在发动机和变速箱中间放置了一个电机，它需求完结给发动机调速、发电、驱动三类功能，所以它整个操控的逻辑相对于比亚迪DMi超混体系要杂乱许多，比较而言，在车辆处于馈电状态下，它的动力也并不会有明显的下降，但因为六档三聚散变速箱，它的全体驾驭感触上会更接近燃油车的感触。

实践驾驭过程中，在EV纯电形式下，125kw最大功率的电机满足满意日常生活中的驾驭习惯，当切换到HEV混动形式下，因为电机本身动力比较充足，发动机介入并不会特别频频，哪怕是深踩油门，发动机也不会马上进入，当发动机介入驱动与退出驱动时，也没有那种油电切换不连贯的感触。

全体底盘与悬架的调教上也比较运动，在弯道全体的支撑性体现都很不错，在紧急制动和快速变线过程中，可以拉住整个车身，不会有很明显的横、纵向的俯仰。

纯电续航113km，官方馈电油耗4.2L/100km，0-100km/h加快6.5秒。单看这些数据，长安UNI-V智电iDD在同价位车型中体现的仍是相当亮眼的。又或者说喜爱特性运动轿车的你，长安UNI-V智电iDD让你心动了吗？来源：新浪 作者：大旗侃车

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