煤短缺困扰印尼出口巨头

进入夏日，我国国内的供给严重，港口和电厂的库存量偏低，导致海运动力煤的需求旺盛。在我国微弱的补库需求支撑下，印尼动力煤的价格保持稳定。

据一位印尼矿商表明，“所有种类的煤炭供给都很严重，价格可能会保持在目前的高水平。”具体来说，8月份，4200大卡印尼煤的询盘FOB价格为67-70美元/吨，而买家接受FOB价格为65美元/吨；同样，齿轮船4200大卡印尼煤的询盘FOB价格在67-70美元/吨之间，招标价格是66美元/吨。

数据显现，本年1-6月，4200大卡印尼动力煤的均匀FOB价格为48.75美元/吨，而上一年同期价格为30.60美元/吨，上涨了18.15美元/吨。

由于4200大卡印尼煤价格较高，导致3800大卡煤的需求一直在添加，一位新加坡贸易商表明。

与此同时，东加里曼丹省最近疫情反弹，矿工感染人数激增，部分地区接连降雨。尽管矿工们采取了各种措施以保持正常挖掘，但煤炭产值仍受到限制，价格上涨空间仍然存在。

依据印尼矿业局的数据，1-6月，印尼煤炭出口量为1.53亿吨，同比下降10.7%。

印尼生产商表明，本年频频的暴雨气候影响了产值，导致出口量下降。上一年疫情期间，煤价大幅下跌，许多中小型矿山无法接受财政打击，导致永久性封闭。当本年大型煤矿增产时，那些已封闭的老煤矿无法恢复生产。本年1-6月，印尼实践煤炭产值为2.95亿吨，而上一年同期产值为2.83亿吨，2019年同期为2.96亿吨。尽管从数字上看，产值改变不大，但从每年的生产方案来看，2021年的产值明显缺乏。

本年印尼的生产方案为6.25亿吨，比上一年的5.5亿吨添加了7500万吨。一位印尼生产商表明，政府的方案方针过高，即便他们想进步产值，也没有满足的矿场和工人来实现方针。

此外，印尼矿商还需要向国家电力公司PLN供给煤炭，履行国内市场责任，这也影响了出口量。

标普全球普氏分析公司煤炭与亚洲电力主管Matthew Boyle估计，本年下半年印尼动力煤出口量将与2021年上半年和2020年下半年根本相等，大约为1.98亿吨。然而，他指出了猜测成果存在下调的危险，如国内市场责任执行和海运煤炭进口需求受价格和运费的影响呈现下降。

Boyle弥补道：“由于价格和运费继续上涨，我们已经看到我国和东南亚的海运煤炭进口需求有放缓的迹象。估计除非价格回落，不然目前的高煤价将对8月和9月的海运煤炭进口需求产生影响。”

此时快讯

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