中国研发深海挖矿船，一天租金130万，可在海下2000米深进

为了提高国家实力，我国正大力促进海洋产业开展。近期，我国成功研发出全球首艘深海挖矿船。这艘船专门用于挖掘深海的矿产资源，在海下2千米深作业。据称，该船每天租金可达130万，我国已开始运用它在南海进行深海采矿作业，取得了不少成功。深海采矿船是海上采矿生产的母船，也是深海矿产挖掘系统中最重要的水面支持系统。

众所周知，海底埋藏着很多的宝贵自然资源，能够满足人类数千年的需求。但是，由于海水的厚厚隔绝，挖掘海底资源并不容易。我国南海海域埋藏着很多石油、天然气和锰矿等宝贵资源，但这些资源大多分布在水深超越1500米的区域。那里的水压相当于每平方厘米150公斤，只要特殊规划的潜水器才干承受。因此，长时间以来，我国只能眼睁睁看着这些宝贵资源未被运用。

但是，有了这艘深海采矿船，我国总算具有了挖掘南海海底宝贵资源的能力。据称，该船配备了多种为深海采矿研发的专用设备，包含大型海底钻井和水下施工机器人。这些配备都选用高度智能化规划，能够在伸手不见五指的海底高精度地完成使命。与西方研发的实验型深海采矿船不同，我国的深海采矿船选用了模块化规划，运用各种水下机器人来挖掘海底矿产。这些机器人能够根据需要进行装置，提高了工作效率。相比之下，西方采矿船大多选用固定式规划，用于收集特定矿产时效率较高，但多用途性较差。要收集一种新的矿产就必须制作一艘新的船，这在海底采矿业还没有得到大规模开展时不如我国的灵活性。

据称，这艘深海采矿船最近成功在南海进行了采矿测试，收集到了多种海底珍稀矿产，如锰结核等。现在，我国正在对它进行设备改装，期望进一步提高功能，下降执行海底采矿使命的本钱，使它能够商业化应用。我国已经具有了多种先进的海底化石动力挖掘配备，包含海洋石油挖掘渠道、海洋天然气挖掘渠道和可燃冰挖掘渠道。而这款深海采矿船的呈现，意味着我国现在具有挖掘海底固体矿产的能力，能够运用南海海底埋藏的各种宝贵资源，为我国的社会经济未来开展提供充足的资源保障。

此时快讯

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例如，美国国债收益率曲线历史性逆转达到有记录以来的最高水平，对投资者情绪产生了负面影响。受到密切监控的2年期和10年期国债之间的倒挂利差已达到1981年以来的最高水平，为1.09%。这种称为收益率曲线倒挂的现象通常发生在经济衰退之前，即短期国债的收益率高于长期国债的收益率。